Day: December 1, 2011

Fotografija dana, 1. decembar 2011

Kad pre decembar, muku mu ljutu! I kad pre prehlada, sto mu ražnjeva i ćevapčića!

Kad sam jutros ustao, znao sam da će dan otići u ofsajd: u ždrelu kaktus, u glavi rave party, oči neće da fokusiraju, a slavina… Jedna nozdrva nekontrolisano curi, druga zapušena. Verovatno sam imao i temperaturu. Sad mi je bolje samo za toliko da me glava ne boli. Kljukam se tečnostima; pazim samo da slučajno ne pijem flaširanu vodu, jer zapravo moram da se rehidriram – a moram da pazim da ne budem kriv ako nas tamo neki ne proglase za nekakvog kandidata, šta ja znam kakvog.

Najteže mi padaju te andrmolje kojima lečim simptome dok se virus ne istutnji.

Fotografija dana za 1. decembar 2011.

Odvratno. Ali, opet: mišn akomplišd. Shifty Aj razlaz.

…Mislim, ja u razlaz, da ne kažem – u krpe. A vi ostanite: danas je bilo dobrih priloga mojih sjajnih kolega.

Kolakovski – Ključ nebeski (uvod i lekcija 1)

Svojevremeno sam gostujući na jednoj TV stanici izjavio kako smatram greškom uvođenje veronauke u škole. Stoga sam odlučio, ohrabren poslovicom, da kad već ne mogu da pobedim, bolje da se pridružim.

regrutacija verskih fanatika počinje rano, baš ranoDobrodošli. Ovde ćemo naučiti svašta i koješta. Program je jednostavan, lekcije su lake, nema kontrolnih zadataka ni drugih vidova provere znanja. Računam na vašu savest i želju da savladate gradivo, ionako ste dobrovoljno ovde. Jedini predavač na ovom kursu biće nedavno preminuli Lešek Kolakovski, a preporučena literatura njegova knjiga “Ključ nebeski”
(u prevodu Petra Vujičića). Da počnemo.

Poučne priče iz biblijske povesnice,
saveta i opomene radi sakupljene

Lekcija I
Bog ili Suprotnost između motiva i posledica dela

Nastavite sa čitanjem… “Kolakovski – Ključ nebeski (uvod i lekcija 1)”

Prva proizvodna linija

Prva proizvodna linija na svetu: montaža automobila Ford T.Na današnji dan pre 98 godina, počela je sa radom prva proizvodna linija u današnjem smislu te reči. Bilo je to u kompaniji Ford Motor Company u Detroitu, na sklapanju čuvenog modela Ford T.

Dakle, počelo je ovako… Možete dobiti bilo koju boju, dok god je crna… Kako god, Henry Ford je dobro plaćao – pet dolara na dan, što je bila premija u to vreme – i smanjio radno vreme na osam sati, što je omogućilo rad u tri smene i neprekidnu proizvodnju. Troškovi su smanjeni, pa je i cena auta bila manja – i to je dovelo do neverovatno dobre prodaje. Sve ostalo je istorija…

Nastavite sa čitanjem… “Prva proizvodna linija”

Jan je u škripcu

Što više stvaraš manje slobode imaš, reče jednom Pekić.

Za potrebe ove priče Jan Vennegoor of Hesselink rešio da bude matičar. Miran, pouzdan posao. Ljudi se uvek venčavaju, sad ima i više posla kako se broj kombinacija povećao, razmišlja. „Najvažnija stvar za dobrog matičara je lep potpis“, kaže šef matičara. „Da vidimo vaš“. Potpiše se Jan Vennegoor of Hesselink. „Au, monumentalno! Primljeni ste!“ Bolno, ali sjajno, pomisli Jan Vennegoor of Hesselink. Nekoliko dana kasnije, dolazi raspamećeni otac. „Dobar dan! Ja sam srećni otac, dolazim da prijavim decu! Žena mi rodila šestorke!“ Sjajno, ali bolno, pomisli Jan Vennegoor of Hesselink, i uz osmeh, na čemu posebno insistira uvek zabrinuta javnost, stisnu zube.

Deset trikova za žurke

Žurka… Hm, neki će se možda i setiti. To je ono kad se družiš sa grupom ljudi u nečijem stanu ili u kafiću, BEZ računara, BEZ mobilnih telefona. E sad, postoje varijeteti. Ponekad, pre trideset godina, kada zima udari, sedeli smo po kafanama tokom dugih večeri i zabavljali jedni druge. Beše tamo i ovakvih smicalica.

Zbog trika sa dve šibice i novčićem koji ćete ovde videti, kupovao sam šibice iako sam imao upaljač…