Lovačke priče vozača S.: Dico, a ča će nama ostat?

…mtimajkublesavu, kako to voziš! A, vidi budalu, jebote!… Kako to misliš “dugo u levoj traci”? Pa, nisam ja… Nego, ako hoćeš da odete negde van Pule kad stignemo, nema problema, samo reci, znam ja da ima tu tih vinarija, ono vino, belo, kako beše… Evo ga opet, pa gde ćeš, čoveče!…. Kako kažeš? Da, malvazija, ej, pa bio sam ja tuda ko zna koliko puta, gde sve nisam bio, i tamo ono mesto što si pominjao, da, to što si rekao da si bio, Medulin… Kako, Motovun? Ne zn… Da, ma naravno da znam… Nego da ti ispričam kako sam donosio vino sa Hvara u Beograd… I crno i belo!

Pazi ovako.

Pazi ovako.

Nastavite sa čitanjem… “Lovačke priče vozača S.: Dico, a ča će nama ostat?”

Lovačke priče vozača S.: Ja i Stiv, nokat i meso

I šta veliš, idete na koncert? Kako se taj zove? Da, čuo sam, kako da nisam, eh, kad sam ja vozio gitariste… I u kojoj sali svira? Ma, obišao sam ja to sve po Evropi… A, u Areni svira! Pa kako, je l’ ima tamo struje? I kažem, ej, kad sam ja vozio sve te muzičare po Evropi! Ima jedan, taj je, kažu, treći najbolji gitarista ne svetu, njega sam vozio, ej, pa gde sve nismo bili, ne znam da li znaš, zove se Stiv Vej, kažu da je on… Vidi, vidi ovog idiota kako vozi, gde ćeš majku ti je…. I kažem, vozio sam ih sve! A kako kažeš da se zove taj tvoj gde vi sad idete? Ma da, znam ga, Amerikanac!… A, Englez!

Pazi ovako.

Pazi ovako.

Nastavite sa čitanjem… “Lovačke priče vozača S.: Ja i Stiv, nokat i meso”

A ti bi da voziš Ferari…

Ono kad misliš da znaš da voziš…

(Ako se žuriš, premotaj prva tri minuta – nema ničeg zanimljivog do tada.)

Siromah. Nisu mu rekli šta znači 450 konjskih snaga u jednoj laganoj papučici za gas.

Vozač: slaba karika u saobraćaju

Koncept aftamacke vožnje na autoputevima nije novog datuma. Razne kompanije isprobavaju koncept, implementacije su već uspešne, a pridružuju se i oni koji planiraju da ostanu na tržištu bar još dvadeset godina. Da vidimo kako se sprema Hyundai.

Jes’ reklama, ali dobra.

Budućnost je počela, sadašnjost je precenjena, a prošlost smo ionako propustili, pa nije važno. Pravo je pitanje: kako se ovi automobili nose sa rupama na putu između Bašaida i Kikinde?

Kako to izgleda kad im uzvratite oštrim zubima

Dakle, lik je vozio kamion maksimalnom dozvoljenom brzinom od 65 milja na sat, policajac ga je obišao patrolnim kolima, dakle vozio je brže, pa je pride koristio mobilni telefon u toku vožnje, kamiondžija je svirnuo sirenom u znak protesta, a onda se to policajcu nije dopalo. Međutim…

Međutim, ako nisi ništa pogrešio, ne popuštaj.

Beše ovo sjajan primer kroćenja goropadi. A krenulo mi i sećanje…

Nastavite sa čitanjem… “Kako to izgleda kad im uzvratite oštrim zubima”

TT: Pun krug, puna brzina

Ostrvo Man je, kažu, mirno mesto. Tamo odlaze da žive oni kojima je pun kufer užurbanosti i stresa, nego biraju život polako. I sve je sporo i spokojno.

Osim jednom godišnje, kada sa održava najbrža ulična moto-trka na svetu: TT. Evo, baš ove godine će biti 100 godina od prve trke. Tim ludijanjem smo se već bavili na Suštini pasijansa pre petnaestak meseci, kad smo utvrdili da trkačima treba oko 17 minuta da naprave krug od 60 km. Dakle, prosečna brzina je oko 210 km/h.

Ako volite takve egzibicije, a vi se smestite udobno, turite sliku preko celog ekrana i pokrenite ovaj video zapis: pred vama je pun krug. Svih 60 km.

Nastavite sa čitanjem… “TT: Pun krug, puna brzina”

Sam preko Amerike, pa kako ispadne

Lik je krenuo iz Bostona za Los Anđeles bez ikakvog plana osim ideje o cilju, radeći šta je našao za shodno u svakom času. Usput je snimao, a onda odlučio da pokaže svetu svoje umeće u montiranju video sadržaja.

Vredi svaki sekund. Tip je lud k’o struja.